CNN vừa ra mắt một bộ phận máy bay không người lái mới. Đây là những gì họ dự định làm với nó.

(Tín dụng ảnh: CNN)

Trong nhiều tháng, dự đoán đã được xây dựng về viễn cảnh các nhà báo gửi máy bay không người lái lên trời để đưa tin.

Cuối cùng, sau nhiều tháng và hàng đống băng đỏ, Cục Hàng không Liên bang vào tháng Sáu phát hành các hướng dẫn sẽ cho phép các nhà báo không có giấy phép phi công vận hành máy bay không người lái sau vượt qua một bài kiểm tra . Những nguyên tắc đó sẽ có hiệu lực vào cuối tháng này và có thể Hoa Kỳ có thể thấy một lượng phóng viên ảnh hỗ trợ máy bay không người lái đột ngột.

Nhưng nếu điều đó xảy ra, CNN sẽ có lợi thế hơn trong cuộc cạnh tranh.

Vào thứ Năm, đài truyền hình công bố sự ra mắt của CNN AIR, một bộ phận mới dành riêng cho hình ảnh và báo cáo từ trên không. Tập đoàn này, bao gồm hai nhà điều hành máy bay không người lái toàn thời gian và một đội bay khoảng chục máy bay không người lái với nhiều kích cỡ khác nhau, là một trong những nhóm đầu tiên thuộc loại hình này cho một đài truyền hình lớn của Hoa Kỳ và có mục tiêu đi tiên phong trong việc sử dụng máy bay không người lái để đưa tin.

Greg Agvent, giám đốc cấp cao về hoạt động tin tức của đài truyền hình này cho biết, dù CNN AIR mới thành lập nhưng bộ phận này đã hoạt động được khoảng 16 tháng. Ý tưởng này bắt đầu khi Sam Feist, giám đốc văn phòng CNN ở Washington và là một người đam mê máy bay, nhận thấy những tiến bộ đang được thực hiện trong công nghệ máy bay không người lái và cảnh báo cho các đồng nghiệp của mình.

Ngay sau đó, CNN đã hợp tác với Georgia Tech để tìm ra cách máy bay không người lái có thể được sử dụng tốt nhất cho việc thu thập tin tức. FAA đặt tên CNN là “ người tìm đường ”Và cấp quyền cho mạng để sửa đổi các máy bay không người lái cho các mục đích thương mại. An toàn là ưu tiên hàng đầu.

Agvent nói: “Chúng tôi nhận ra rằng CNN có mặt trong lĩnh vực hàng không một cách đột ngột. “Chúng tôi đã chơi trên không phận quốc gia. Đó là vùng trời an toàn nhất trên thế giới và đó là lý do. Đó là cách vì FAA đã làm như vậy. '

Kể từ đó, CNN đã thực hiện một số nhiệm vụ với các máy bay không người lái của mình để tìm ra những gì chúng được sử dụng tốt nhất, Agvent nói. Những chuyến đi chơi sớm đã thấy máy bay không người lái bay lên trên những ngôi nhà bị nhiễm chì ở Flint, Michigan và xôn xao khắp Philadelphia trong Đại hội Quốc gia Dân chủ.

Trong quá trình đó, Agvent nói, CNN đã học được rằng máy bay không người lái đặc biệt tốt cho ba điều:

• Bối cảnh và sự hiểu biết
  
  Agvent đã trích dẫn quan điểm của Gupta ở Flint như một ví dụ về việc sử dụng máy bay không người lái để truyền tải ngữ cảnh từ trên cao.

  “Toàn bộ vấn đề nổi cộm là“ Tôi đang ở trong ngôi nhà có hàm lượng chì cao nhất, nhưng bạn phải hiểu - có 10.000 ngôi nhà bị ảnh hưởng bởi nguồn nước nhiễm độc này, ”Agvent nói. “Vì vậy, chúng tôi đã sử dụng máy bay không người lái, và máy bay không người lái chỉ cách anh ấy 10 feet. Và nó di chuyển khi anh ấy di chuyển - bên ngoài cửa của ngôi nhà cá nhân đó, và sau đó nó nhô lên trên khi anh ấy đi qua phần còn lại của vị trí đứng để tiết lộ rằng đó không chỉ là một ngôi nhà. '

• Nâng cao giá trị sản xuất
  
  Agvent cho biết các bức ảnh chụp từ máy bay không người lái của Thư viện Tổng thống Reagan ở Thung lũng Simi, California, các cảnh từ Philadelphia trong Hội nghị Quốc gia Đảng Dân chủ và Hội nghị Quốc gia Đảng Cộng hòa ở Cleveland đã làm tăng thêm chất lượng phát sóng của những sự kiện đó.

  “Thư viện Reagan là một khung cảnh đặc biệt độc đáo,” Agvent nói. “Đó là một tòa nhà đẹp với khuôn viên tuyệt đẹp ở giữa sa mạc. Chúng tôi có thể sử dụng máy bay không người lái để chụp các bức ảnh của cả sa mạc và tăng lên để khám phá thư viện. Chúng tôi đã có thể chụp được những bức ảnh bên trong khu vực giá treo nổi tiếng nơi Không lực Một đang ở ”.

• Cải thiện cách kể chuyện tài liệu
  
  CNN AIR không giới hạn trong báo cáo tin tức cốt lõi của CNN. Các phi công của bộ phận sẽ tạo nội dung cho Câu chuyện lớn tuyệt vời , sáng kiến ​​kể chuyện bằng video đầy tham vọng và các dự án khác trên Turner và Time-Warner. Các ví dụ ban đầu bao gồm việc đưa người xem đi chơi leo núi và ở gần đó một đàn bò rừng , Agvent nói.

  Ông nói: “Chúng tôi có thể thể hiện quan điểm, chiều rộng và phạm vi. “Chúng tôi có thể sử dụng máy bay không người lái để chụp những thứ mà bạn đơn giản là không thể chụp từ trực thăng, điều này sẽ tạo ra nhiều tiếng ồn hơn và khiến bạn tốn nhiều tiền hơn.”

Agvent cho biết, cho đến nay, phi đội máy bay không người lái của CNN AIR bao gồm chủ yếu là các phi đoàn, nhưng ông hy vọng sẽ bổ sung một máy bay cánh cố định để tăng thời gian phi công có thể bay mà không cần hạ cánh. Các nhà khai thác máy bay không người lái có thể sẽ bay trung bình 10 nhiệm vụ mỗi tháng (khoảng hai hoặc ba lần mỗi tuần), vận hành mọi thứ từ máy bay không người lái có dây buộc đến máy bay bay tự do đến máy bay cánh cố định.

CNN nhận thức được rằng, nếu được sử dụng không đúng cách, các máy bay không người lái có thể gây ra sự phản đối về việc lạm dụng quyền riêng tư hoặc các vi phạm đạo đức báo chí khác, Agvent nói. Đó là lý do tại sao, nếu các nhà sản xuất muốn nói chuyện thông qua một ứng dụng bất thường cho máy bay không người lái, họ có thể làm điều tương tự nếu họ có câu hỏi về bất kỳ câu chuyện nào khác: Trao đổi với các bộ phận pháp lý hoặc tiêu chuẩn của CNN.

Cuối cùng, việc có thêm một loại camera để triển khai sẽ không thay đổi DNA cơ bản của CNN, Agvent nói.

Ông nói: “CNN đã tồn tại được 35 năm. “Chúng tôi có một hệ thống khá mạnh mẽ để xử lý các câu hỏi về đạo đức và quyền riêng tư hàng ngày, bất kể công nghệ chúng tôi đang sử dụng là gì. Đây là một công cụ khác trong hộp công cụ của chúng tôi. ”