Tìm HiểU Khả Năng Tương Thích CủA Zodiac Sign
Giám đốc điều hành và người sáng lập OceanGate lên tàu Titan mất tích trong một vòng xoay trớ trêu của số phận
lợi ích con người
Thế giới đã trở nên mê mẩn bởi sự mất tích Tàu OceanGate, Titan, đã mất tích trong quá trình lặn xuống Tàn tích của Titanic . thí điểm bởi Người sáng lập và Giám đốc điều hành của OceanGate, Stockton Rush , chuyến thám hiểm lịch sử này đang trên đường không chỉ nhìn thấy con tàu chìm nổi tiếng mà còn tìm hiểu thêm về sự phân hủy dưới nước của nó. Tuy nhiên, đáng buồn thay, chiếc tàu lặn hiện đã bị mất tích trên biển và các hành khách gần như không có cơ hội sống sót.
Bài viết tiếp tục bên dưới quảng cáoTrên tàu lặn là nhà thám hiểm tỷ phú Hamish Harding , 'Ông. Titanic” Paul-Henri Nargeolet , ông trùm kinh doanh Shahzada Dawood và cậu con trai 19 tuổi Suleman, và Người sáng lập/Giám đốc điều hành/Chủ tịch OceanGate Stockton Rush. Nhưng giá trị ròng của Stockton Rush là bao nhiêu?
Giám đốc điều hành OceanGate Stockton Rush có tài sản ròng ước tính trị giá 12 triệu đô la.
Stockton sinh ra trong một gia đình giàu có, điều này cho phép anh theo đuổi đam mê của mình. MỘT Trao đổi văn phòng gia đình một bài báo từ một diễn đàn ảo năm 2020 giải thích, “Với sự giàu có của gia đình đằng sau, Rush có khả năng 'đi quanh co' qua nhiều công việc và trải nghiệm khác nhau mà cuối cùng đã đưa anh ấy đến với đại dương. Các quỹ gia đình ban đầu đến từ Ông nội của anh ấy, người mà Rush mô tả là một 'người Ireland nhập cư nghèo khó', người ở tuổi 33 đã trở thành giám đốc trẻ nhất của Standard Oil ở Mỹ.
Tuy nhiên, tổ tiên của Stockton cũng có thể bắt nguồn từ hai trong số những người cha lập quốc của nước Mỹ, những người đã mang lại cho ông sự giàu có từ cả hai bên gia đình. Anh ấy là hậu duệ của hai trong số những người ký Tuyên ngôn Độc lập: Benjamin Rush và Richard Stockton. Stockton cũng là hậu duệ của nhà thơ thế kỷ 18 Annis Stockton, Tổng chưởng lý Hoa Kỳ Richard Rush và chỉ huy Nội chiến Hoa Kỳ Richard Henry Rush.
Mặc dù giá trị tài sản ròng chính xác của Stockton không phải là thông tin công khai, nhưng giữa tiền của gia đình anh ấy, tiền lương ở OceanGate và kinh nghiệm hàng không vũ trụ, giá trị tài sản ròng ước tính của anh ấy là 12 triệu đô la. Tuy nhiên, OceanGate đã được định giá 66 triệu USD, vì vậy với tư cách là Người sáng lập và Giám đốc điều hành của OceanGate, ông ấy có khả năng có cổ phần tài chính cao trong công ty.
Bài viết tiếp tục bên dưới quảng cáoStockton Rush lần đầu tiên thành lập OceanGate để trở thành nhà thám hiểm và tham gia vào thị trường thăm dò.
Stockton đã dành phần lớn thời gian trưởng thành của mình để nghiên cứu các lĩnh vực khám phá khác nhau. Năm 19 tuổi, anh trở thành phi công lái máy bay phản lực trẻ nhất thế giới và bay cho hãng hàng không Saudi Arabian Airlines trong kỳ nghỉ hè ở Princeton. Anh ấy đã làm việc với Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, Công nghệ Điều khiển Từ xa và Công nghệ BlueView, tất cả đều để đi ra ngoài vũ trụ.
Khi ở Princeton, anh ấy đã chế tạo cả máy bay thử nghiệm và tàu lặn hai người của riêng mình, vì vậy anh ấy rất thành thạo công nghệ mà OceanGate sử dụng. Ban đầu, mục tiêu của anh ấy là trở thành người đầu tiên lên sao Hỏa, nhưng đến năm 44 tuổi, anh ấy nhận ra rằng điều đó không khả thi về mặt tài chính và thay vào đó quyết định khám phá độ sâu của đại dương.
Bài viết tiếp tục bên dưới quảng cáoTrong một cuộc phỏng vấn năm 2017 với Công ty nhanh , Stockton giải thích, “Tôi nhận ra rằng điều tôi thực sự muốn làm là khám phá. Tôi muốn trở thành Thuyền trưởng Kirk, và trong cuộc đời của chúng ta, biên giới cuối cùng là đại dương.” Khi làm như vậy, anh ấy cảm thấy mình cũng có thể đáp ứng nhu cầu về “những trải nghiệm du lịch độc đáo”, mà anh ấy ước tính là một ngành trị giá 275 tỷ đô la một năm. Ngành công nghiệp bao gồm các chuyến đi đắt tiền như nổi tiếng nguồn gốc màu xanh chuyến đi ra ngoài vũ trụ và các chuyến thám hiểm phù hợp lên đỉnh Mt. Everest.
Bài viết tiếp tục bên dưới quảng cáo“Có tất cả những tài nguyên này cần được khám phá và tôi không thể hiểu tại sao không có bất kỳ tàu ngầm có người lái nào,” anh ấy nói vào thời điểm đó. “Hóa ra một trong những lý do là mọi người đã không nhìn vào khía cạnh kinh doanh của việc vận hành tàu ngầm có người lái, bởi vì các hoạt động được chính phủ tài trợ thông qua các trường đại học để nghiên cứu. Không ai nghĩ về chi phí, không ai nghĩ về doanh thu.”
Bây giờ anh ấy đã kiếm tiền thành công từ nó—một chỗ ngồi trên tàu Titan có giá 250.000 đô la một người!—anh ấy có thể đã bỏ qua tầm quan trọng đặc biệt của các biện pháp an toàn. Và bây giờ anh ấy đang ngồi cạnh bốn người mà cuộc đời của họ có thể đã vô tình kết thúc trong một chiếc hộp không thể thoát ra được.
Những suy nghĩ và lời chúc tốt đẹp nhất của chúng tôi là với bạn bè và gia đình của những người trên tàu Titan vì chúng tôi hy vọng họ sẽ trở về an toàn.